Hoành Sơn đầu tư 1.500 tỷ đồng xây cảng nước sâu tại Vũng Áng

Ngày 4/10, Công ty Cổ phần Tập đoàn Hoành Sơn đã long trọng tổ chức lễ khởi công xây dựng công trình Cảng tổng hợp Quốc tế Hoành Sơn.

Đây là một trong những cảng nước sâu nằm trong quy hoạch cụm cảng nước sâu khu vực đã được Bộ GTVT phê duyệt.

Theo báo cáo của chủ đầu tư dự án, Cảng Hoành Sơn nằm trong Quy hoạch chi tiết thuộc khu bến cảng biển Sơn Dương – Vũng Áng giai đoạn đến năm 2020 đã được Bộ GTVT phê duyệt. Tháng 4/2015, dự án đã được UBND tỉnh phê duyệt và được BQL Khu kinh tế tỉnh Hà Tĩnh chính thức cấp giấy chứng nhận đầu tư xây dựng vào tháng 5/2015.

Các đại biểu thực hiện nghi thức khởi công công trình Cảng tổng hợp Quốc tế Hoành Sơn

Dự án được xây dựng trên diện tích 16,1 ha bao gồm: Xây dựng cầu cảng số 4 nằm trong hệ thống Cảng Vũng Áng, có khả năng tiếp nhận tàu chở hàng có trọng tải 50 nghìn tấn, xây dựng hệ thống kho bãi và khu dịch vụ hậu cảng. Công suất khai thác dự kiến 2.300.000 tấn/năm. Tổng vốn đầu tư của dự án là 1.500 tỷ đồng.

Nói về mục đích, ý nghĩa của việc đầu tư xây dựng cảng, ông Phạm Hoành Sơn – Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Hoành Sơn (chủ đầu tư dự án) cho biết: Tập đoàn Hoành Sơn vốn là một trong những doanh nghiệp lớn ở khu vực các tỉnh miền Trung, hoạt động kinh doanh đa ngành nghề, đa lĩnh vực như: Vận tải, thương mại, xây dựng cơ bản, bất động sản, khai thác mỏ, đầu tư dự án. Ngoài ra, tập đoàn cũng thực hiện nhiều dự án mang tính chất an sinh xã hội như: Dự án cấp nước cho Khu kinh tế Vũng Áng, dự án điện mặt trời, nhà ở, chăn nuôi… Hiện nay, Tập đoàn Hoành Sơn đang thực hiện việc nhập khẩu than để cung cấp cho nhà máy nhiệt điện, các nhà máy xi măng trong nước và ở nước bạn Lào, đồng thời vận chuyển thạch cao, kali, quặng sắt… từ Lào để xuất khẩu đi các nước. Tính chung sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển lên đến hàng chục triệu tấn/năm. Xuất phát từ lý do đó, chúng tôi quyết định đầu tư xây dựng cảng nước sâu này vừa để đáp ứng nhu cầu của Tập đoàn, vừa giải quyết nhu cầu xuất – nhập khẩu hàng hóa cho các doanh nghiệp, nhà máy ở địa phương và khu vực.

Ở dự án này, Tập đoàn Hoành Sơn không chỉ tham gia với tư cách chủ đầu tư mà cũng chính là tổng thầu dự án. Dự kiến Cảng tổng hợp Quốc tế Hoành Sơn hoàn thành vào tháng 6/2017.

Đánh giá về vai trò của dự án đối với địa phương, ông Lê Đình Sơn – Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh nhấn mạnh: Dự án xây dựng Cảng tổng hợp Quốc tế Hoành Sơn hoàn thành sẽ đóng vai trò hết sức quan trọng trong chiến lược phát triển của Tập đoàn Hoành Sơn nói riêng và sự phát triển kinh tế tỉnh Hà Tĩnh nói chung. Cảng Hoành Sơn cùng với cụm cảng Vũng Áng hiện hữu sẽ góp phần từng bước hoàn thiện quy hoạch hạ tầng Khu kinh tế Vũng Áng đã được phê duyệt; Tăng thu ngân sách Nhà nước và thúc đẩy phát triển KT-XH của tỉnh; Góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế, giải quyết việc làm cho lao động địa phương và mang lại lợi nhuận cho nhà đầu tư.

Ngoài ra, việc đầu tư xây dựng cầu cảng số 4 của Tập đoàn Hoành Sơn còn góp phần không nhỏ trong việc giảm tải lượng hàng hóa ở cảng Vũng Áng. Trong ba năm trở lại đây, lượng hàng hóa thông qua cảng này đã tăng đột biến. Riêng năm 2014, đã có khoảng 3 triệu tấn hàng thông qua cảng, cao gấp hai lần so với công suất thiết kế của cảng (1.320.000 tấn/năm). Cũng vì cảng Vũng Áng quá tải mà hàng hóa dồn ứ, tàu thuyền phải xếp hàng bên ngoài cảng, bình quân có hơn 80% lượt tàu phải chờ ngoài vùng neo đậu (số liệu thống kê của Cảng vụ Hà Tĩnh). Việc đầu tư Cảng tổng hợp Quốc tế Hoành Sơn được kỳ vọng sẽ chấm dứt cảnh tàu thuyền xếp hàng chờ đợi, nâng cao năng lực khai thác cảng, tạo động lực phát triển KT-XH cho địa phương và khu vực.

Theo Báo Giao thông – Văn Thanh