- 03/08/2015
- Đăng bởi: SOTRANS
- Danh mục: Thông tin chuyên ngành
Trong giai đoạn từ năm 2016 – 2025 sẽ có thêm bốn khu vực được đầu tư mới các trạm thu phí…

Trạm thu phí xe không cần dừng
Sở GTVT TP HCM cho biết, trong giai đoạn từ năm 2016 – 2025 sẽ có thêm bốn khu vực được đầu tư mới các trạm thu phí gồm: Dự án xây dựng đường nối từ đường Nguyễn Duy Trinh vào Khu công nghiệp Phú Hữu, Q.9; Dự án xây dựng đường nối từ đường Võ Văn Kiệt đến đường cao tốc TP HCM – Trung Lương; Dự án đầu tư xây dựng nút giao thông đường Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ; Dự án đầu tư nâng cấp mở rộng QL22 (TP HCM đi Tây Ninh)
Hiện trên địa bàn TP có 6 trạm thu phí (bốn trạm thu phí hoàn vốn đầu tư theo hợp đồng BOT và hai trạm thu phí phục vụ công tác bảo trì công trình). Trạm thu phí xa lộ Hà Nội dự kiến kết thúc thời gian thu phí vào cuối năm 2018, nhưng sau đó sẽ tiếp tục thu phí để hoàn vốn dự án mở rộng xa lộ Hà Nội, vì vậy thời gian thu phí dự kiến kéo dài đến năm 2045. Tại trạm thu phí cầu Bình Triệu dự kiến kéo dài đến năm 2032. Trạm thu phí An Sương – An Lạc giai đoạn 2, 3 kéo dài đến đầu năm 2033…
Sở GTVT cho biết, để chuyên nghiệp hóa các trạm thu phí, UBND TP kiến nghị Bộ GTVT cho các đơn vị thu phí sử dụng công nghệ điện tử không dừng, đồng thời chỉ đặt một trạm thu phí trên QL22 thuộc địa bàn TP HCM nhằm đảm bảo theo quy định.
Theo Báo giao thông – Đỗ Loan
