DN Nga muốn thành lập hãng hàng không tại Việt Nam

Cục hàng không rất ủng hộ và khuyến khích việc các Tập đoàn nước ngoài đầu tư thành lập hãng hàng không tại Việt Nam.

Tăng sức cạnh tranh cho thị trường hàng không trong nước

Một công ty du lịch của Nga đang có kế hoạch thành lập hãng hàng không tại Việt Nam để chở khách du lịch đến. Địa điểm công ty muốn đặt trụ sở là Cam Ranh, Khánh Hòa.

Hãng này không nhắm đến mục đích vận chuyển thuần túy mà nhắm đến việc chuyên chở khách du lịch nước ngoài, trong đó phần lớn là khách Nga đến du lịch.

Trao đổi với Đất Việt, trước thông tin này, bà Nguyễn Thu Phương – Đại diện Cục hàng không VN cho hay: “Chúng tôi hoàn toàn ủng hộ việc các Tập đoàn hình thành hãng hàng không nước ngoài ở VN. Bởi vì, nếu càng tăng thêm nhiều hãng thì sẽ càng tăng thêm sức cạnh tranh lành mạnh cho các hãng hàng không”.

Bên cạnh đó, bà Phương cho biết thêm: “Cục sẽ ủng hộ việc các công ty đầu tư kể cả trong nước, nước ngoài, tư nhân, đây là việc rất nên ủng hộ, càng tăng thêm nhiều hãng sẽ càng tốt.

Như hiện nay, thị trường hàng không chỉ cần có thêm hãng Vietjet Air là đã cạnh tranh tốt hơn rất nhiều, đặc biệt sẽ giúp hành khách có thể lựa chọn được hãng bay có dịch vụ tốt nhất”.

Hơn nữa, theo bà Phương việc vận chuyển hành khách đáp ứng nhu cầu du lịch, tăng tính cạnh tranh lành mạnh cho thị trường hàng không là chuyện nên khuyến khích. Góp phần đẩy mạnh thu hút khách nước ngoài đến với VN, tăng trưởng cho du lịch.

Phải tuân thủ đầy đủ các quy định

Bà Phương nhấn mạnh: “Chúng tôi vẫn khuyến khích bình thường, cho phép tất cả các thành phần kinh tế tham gia từ nhà nước, tư nhân, vốn nước ngoài thành lập hãng hàng không. Thế nhưng họ không thể thành lập một hãng nước ngoài tại VN, mà buộc phải liên doanh với VN”.

Theo bà Phương, việc thành lập phải tuân thủ đúng theo quy định trong Bộ Luật hàng không dân dụng và Nghị định 30 năm 2013 của Chính phủ.

Cụ thể, đối với kinh doanh vận tải hàng không và hàng không chung thì yêu cầu đối với hãng hàng không có vốn nước ngoài: Thứ nhất, phải là Công ty liên doanh, nghĩa là phải thành lập hãng hàng không liên doanh chứ việc thành lập hãng hàng không của nước ngoài tại VN là không có.

Thứ hai, trong việc góp vốn liên doanh thì vốn của công ty nước ngoài không được vượt quá 30%, kèm theo đó bộ máy tổ chức, tổ chức nắm quyền điều hành, không được vượt quá 1/3 nhân sự của hãng.

Còn các Tập đoàn nước ngoài muốn vào liên doanh, mua vốn, góp phần, thành lập cùng DN trong nước thì không sao.

Thứ ba, xin phép thành lập khi thấy đủ tiêu chí thì phải xin phép phải qua Cục hàng không VN.

Đưa ra minh chứng về hình thức công ty nước ngoài thành lập hãng hàng không tại VN, bà Phương nói: “Công ty Cổ phần Hàng không Jetstar Pacific Airlines là hãng hàng không giá rẻ đầu tiên của VN dưới hình thức liên doanh.

Hãng có 2 cổ đông chính là Hãng hàng không quốc gia Việt Nam – Vietnam Airlines chiếm 66,93% cổ phần và Tập đoàn Qantas của Úc chiểm 30% cổ phần, phần còn lại của các cổ đông Việt Nam khác như Tổng Công ty Du lịch Sài Gòn – Saigon Tourist”.

Theo bà Phương, từ đó để thấy việc thành lập các hãng hàng không có vốn nước ngoài là điều nên khuyến khích, thế nhưng cần tuân thủ các quy định của ngành, của Chính phủ.

Bà khẳng định: “Việc thành lập hãng hàng không có vốn nước ngoài tại VN không hề có khó khăn, hay phức tạp”.

Trước đó, trong khi gặp UBND tỉnh Khánh Hòa để bày tỏ ý nguyện, ông Abdullah Cankaya – Tổng giám đốc châu Á và Thái Bình Dương của Pegas Touristik cho biết công ty mong muốn các cơ quan ban ngành ủng hộ về mặt thủ tục để Pegas Touristik có thể nhanh chóng mở hãng hàng không này nhằm đẩy mạnh lượng khách du lịch quốc tế đến Việt Nam.

Pegas Touristik cho biết có 26 máy bay chuyên đưa khách Nga đến du lịch tại 22 điểm đến trên thế giới. Ngoài ra, hãng cũng sử dụng 25 máy bay của các công ty liên kết để đưa khách du lịch đi nghỉ dưỡng.

Theo Thanh Huyền – Báo Đất Việt