Trao đổi ý kiến về Hiệp định hàng không với Azerbaijan

Tại buổi làm việc, hai bên đã thông báo cho nhau về ngành hàng không nói chung và tình hình thị trường hàng không tại mỗi nước nói riêng.

Đối với Azerbaijan, trong điều kiện hoạt động chuyên chở hàng hóa của hãng hàng không của Azerbaijan là Silk Way West Airlines và Silk Way Airlinesvới đội tàu bay chuyên chở hàng hóa gồm B747-8, B747-400F, B767-300F, IL-76, AN-12… và Nhà ga trung chuyển hàng hóa đang rất phát triển, đoàn Azerbaijan thông báo sẽ tạo điều kiện để hãng hàng không sớm mở đường bay chuyên chở hàng hóa bằng tàu bay chuyên dụng giữa hai nước trong thời gian tới.

Về phía Việt Nam, đoàn công tác cũng đã cung cấp các thông tin liên quan đến thị trường hàng không Việt Nam, các chính sách tự do hóa vận tải hàng không nhằm khuyến khích các hãng hàng không nước ngoài khai thác đến Việt Nam, sẵn sàng tạo mọi điều kiện thuận lợi để các hãng hàng không Azerbaijan mở đường bay thẳng giữa hai nước, trước hết là đường bay chuyên chở hàng hóa như thông báo của phía bạn.

Với mục tiêu sớm thiết lập quan hệ hàng không chính thức, làm cơ sở để các hãng hàng không hai nước tăng cường hợp tác cũng như nghiên cứu mở đường bay trực tiếp giữa hai nước, đặc biệt là khả năng khai thác các đường bay chuyên chở hàng hóa bằng tàu bay chuyên dùng đến Việt Nam của các hãng hàng không Azerbaijan, hai bên đã thống nhất ký kết Bản ghi nhớ (Memorandum of Understanding-MOU) ghi nhận sơ bộ nội dung bản dự thảo Hiệp định vận chuyển hàng không Việt Nam-Azerbaijan để mỗi bên tiếp tục tham vấn nội bộ, sớm hoàn thiện nội dung bản dự thảo, làm cơ sở để triển khai thủ tục phê duyệt nội bộ cho việc ký chính thức Hiệp định.

Bên cạnh đó, hai bên cũng chính thức chỉ định các hãng hàng không khai thác các đường bay giữa hai nước, đối với phía Việt Nam là Vietnam Airlines, Jetstar Pacific Airlines, VietJet Air và đối với phía Azerbaijan là Azerbaijan Airlines, Silk Way Airlines và Silk Way West Airlines; thống nhất quy định về tải cung ứng được phép đối với vận chuyển  hành khách và vận chuyển hàng hóa; quy định về khai thác liên danh (bao gồm cả liên danh với hãng hàng không nước thứ 3); Bảng đường bay (không hạn chế các điểm khai thác).

Các thỏa thuận mới này tạo điều kiện cho các hãng hàng không hai nước đủ điều kiện để thiết lập đường bay trực tiếp giữa hai nước cũng như chủ động, tăng cường hợp tác khai thác trên các đường bay mà các hãng hàng không hai nước cũng như hãng hàng không nước thứ 3 đang khai thác tới các điểm trên lãnh thổ bên kia.

Bên lề cuộc trao đổi ý kiến, Đoàn công tác đã có buổi làm việc tại Nhà ga quốc tế mới Cảng hàng không quốc tế Heydar Aliyev (GYD) của Baku, Nhà ga hàng hóa, Trung tâm Điều hành, quản lý bay, Cơ sở bảo dưỡng kỹ thuật để tìm hiểu về hoạt động điều hành hàng không dân dụng tại Azerbaijan, đặc biệt là hoạt động kinh doanh phi hàng không tại Nhà ga quốc tế, hoạt động tiếp nhận, xử lý tại trung tâm trung chuyển hàng hóa mà Azerbaijan đang đẩy mạnh triển khai.