- 13/08/2014
- Đăng bởi: SOTRANS
- Danh mục: Thông tin chuyên ngành
Cục Hàng hải Việt Nam vừa tổ chức Hội nghị đối thoại DN cảng biển, vận tải biển năm 2014 trực tuyến tại 5 điểm cầu: Hà Nội, Hải Phòng, TP. Hồ Chí Minh, Đà Nẵng và Cần Thơ. Tham dự hội nghị có các DN vận tải biển, cảng biển trên địa bàn tỉnh BR-VT.
các doanh nghiệp đề nghị cần giảm các chi phí dịch vụ tại cảng.
Trong ảnh: Tàu container cập cảng CMIT làm hàng.
Ảnh:thành huy
Theo Cục Hàng hải Việt Nam, hiện cả nước có có khoảng 800 DN hoạt động trong lĩnh vực logistics. Đây là một con số khá lớn, nhưng trên thực tế đa phần lại là những DN nhỏ và rất nhỏ. Do vốn ít nên cơ cấu tổ chức DN cũng đơn giản, không thật sự chuyên sâu, không tổ chức được các văn phòng đại diện ở nước ngoài nên nguồn thông tin bị hạn chế, các công việc ở nước ngoài đều phải thông qua các đại lý của các công ty đa quốc gia. Điều này dẫn đến đa số các DN chỉ dừng lại ở việc làm đại lý cấp 2, cấp 3, thậm chí cấp 4 cho các đối tác nước ngoài có mạng lưới toàn cầu mà chưa tổ chức kết nối được các hoạt động vận tải đa phương thức. Tuy có số lượng lớn, các công ty logistics Việt Nam mới đáp ứng được 25% nhu cầu nội địa và mới chỉ tập trung vào một vài ngành dịch vụ trong chuỗi giá trị dịch vụ có doanh số hàng tỉ USD.
Tại hội nghị, các DN đề nghị Bộ GT-VT xem xét và tháo gỡ khó khăn về thuế, phí, chính sách về tài chính; chi phí vận tải biển; phí, phụ phí của các hãng tàu nước ngoài; hàng hóa tồn đọng tại cảng biển; giá dịch vụ xếp dỡ tại cảng biển; cổ phần hoá trong việc thực hiện tái cơ cấu DN và một số vấn đề liên quan khác.
Theo báo Bà Rịa Vũng Tàu – ĐỒNG VÂN