Tàu lớn sẽ sớm được vào cảng Hiệp Phước

Ông Lê Hoàng Minh, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư nạo vét luồng Soài Rạp (giai đoạn 2) cho biết, sau 6 tháng thi công nhà thầu đã nạo vét được hơn 8 triệu mét khối bùn trên tổng số gần 12 triệu mét khối bùn phải nạo vét (đạt gần  65 % kế hoạch).

Như vậy khối lượng thực hiện đã vượt khoảng 1,5 triệu mét khối bùn so với tiến độ ban đầu. Nếu tiến độ này được duy trì thì dự án nạo vét luồng Soài Rạp có thể hoàn thành sớm 2 tháng so với kế hoạch là hoàn thành vào tháng 6-2014. Và như vậy, các tàu biển có tải trọng lớn cũng sẽ sớm được sử dụng luồng tàu này để vào cảng Hiệp Phước.

Luồng Soài Rạp sẽ rút ngắn khoảng 20 km so với đi luồng trên sông Lòng Tàu để vào các cảng biển tại TPHCM.

Hiện nay, mỗi năm có khoảng 5 triệu TEU (1 TEU tương đương một container tiêu chuẩn 20 feet) vào các cảng ở TPHCM, chiếm 95% lượng hàng hóa thông qua khu vực phía Nam. Tuy nhiên, các tàu biển hiện nay phải sử dụng luồng Lòng Tàu với độ sâu hạn chế, tàu có tải trọng lớn không thể ra vào các cảng tại TPHCM.

Dự án nạo vét luồng Soài Rạp (giai đoạn 2) với chiều dài trên 54 km, đạt đến độ sâu 9,5 mét, nhằm đáp ứng cho tàu có trọng tải 30.000 tấn đầy tải và 50.000 tấn giảm tải ra vào các cảng dọc sông Soài Rạp.

Dự án có tổng vốn đầu tư 2.797 tỉ đồng, trong đó vốn vay ODA từ Vương quốc Bỉ hơn 2.000 tỉ đồng, còn lại là vốn đối ứng từ ngân sách TPHCM.

Theo Vpa – Nguồn Sở Giao thông Vận tải TPHCM