Vi phạm nhiều lần xe quá tải có thể bị cấm lưu thông

Ngày 4/5/2013, tại Hà Nội, Tổng cục ĐBVN phối hợp với Tổng cục CSQLHC về TTATXH tổ chức Sơ kết kế hoạch liên ngành “Phối hợp kiểm soát, xử lý hành vi vi phạm chở hàng quá khổ, quá tải trọng của ô tô vận chuyển hàng hóa trên QL 5 tại TP. Hải Phòng.

Xe quá tải trên QL5 giảm mạnh

Cụ thể, từ 9/4 đến 28/4, lực lượng chức năng đã kiểm tra 344 xe có dấu hiệu vi phạm, trong đó có 162 xe (chiếm 47,1%) vi phạm bị xử lý. Trong số các xe vi phạm, chủ yếu là xe tải (69 xe); xe sơ-mi rơ-moóc (67 xe); xe container là 26, tổng khối lượng hạ tải hơn 527 tấn hàng. Tạm giữ 31 phương tiện và ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính 304.500.000 đồng, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe 97 trường hợp vi phạm. Con số này cho thấy xe vi phạm chở hàng quá khổ, quá tải đã giảm đáng kể. Các xe ô tô chở hàng thuộc địa bàn Hải Phòng và các tỉnh qua Quốc lộ 5 đi qua đa số chở hàng đúng tải trọng quy định.

Trong thời gian thực hiện kế hoạch, tình hình trật tự ATGT điễn ra bình thường không gây ùn tắc và TNGT. Các tình huống phát sinh cũng  được xử lý kịp thời không gây phức tạp và bắc xúc cho lái xe, chủ xe và chủ hàng. Không có trường hợp nào chống đối, gây khó khăn cho lực lượng làm nhiệm vụ.

Lãnh đạo Tổng cục ĐĐBVN và Tổng cục CSQLHC về TTATXH đã chỉ đạo quyết liệt từ việc khảo sát, xây dựng đến việc triển khai thực hiện kế hoạch và kịp thời xử lý các tình huống, khó khăn vướng mắc phát sinh; Chủ động phối hợp với các cơ quan thông tin truyền thông thực hiện tố công tác tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng và vận động các Hiệp hội vận tải hàng hóa địa phương nên hầu hết các doanh nghiệp vận tải, các chủ xe, lái xe đều đồng tình ủng hộ.

Mở rộng xử lý xe quá tải sang QL 10 qua Hải Phòng

Cùng với việc duy trì xử lý quá khổ, quá tải trên QL 5 tại Km 78+50, thuộc địa phận xã Lê Thiện, huyện An Dương, tới đây liên ngành còn tiến hành trên QL 10 hướng Quảng Ninh tại Km 14 xã Kênh Giang, huyện Thủy Nguyên và hướng đi Thái Bình tại Km 34+900, địa phận xã Quốc Tuấn huyện An Lão.

Theo ông Lê Đình Thọ, Tổng cục trưởng Tổng cục ĐBVN, tình trạng phương tiện vận tải đường bộ vi phạm chở hàng quá tải trọng và chở quá số khách cho phép đang diễn ra khá phổ biến, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến các công trình thuộc hệ thống đường bộ, đồng thời gây mất an toàn giao thông và là nguyên nhân của nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng. Để tuổi thọ những tuyến đường được kéo dài nhất thiết phải xử lý triệt để tình trạng xe quá tải, thiết lập lại kỷ cương trong vận tải đường bộ. Tổng cục ĐBVN sẽ quyết liệt trong việc xử lý xe quá tải, quá khổ. Vì vậy, cùng với việc kiểm soát tải trọng trên QL5 và QL10 thời gian tới  2 Tổng cục sẽ tiếp tục nghiên cứu thành lập 3 tổ khảo sát  tại 3 miền Bắc, Trung, Nam để sớm đưa các trạm cân lưu động vào hoạt động đồng bộ trên toàn quốc

Đồng tình với chủ trương này, tại buổi sơ kết ông Nguyễn Văn Thanh- Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam  đã bày tỏ mong muốn Tổng cục Đường bộ Việt Nam nhanh chóng triển khai các trạm cân lưu động trên toàn quốc, tạo ra sự cạnh tranh công bằng  cho các doanh nghiệp vận tải trên toàn quốc.

“Hầu hết những doanh nghiệp làm ăn chân chính đầu rất ủng hộ chủ trương của Bộ Giao thông vận tải cũng như Tổng cục ĐBVN. Tuy nhiên, bên cạnh đó nhiều doanh nghiệp nhỏ còn rất băn khoăn là việc xử lý có triệt để, nghiêm minh không, nếu không triệt để thì họ không thể cạnh tranh với các doanh nghiệp lớn. Nếu lực lượng chức năng xử lý nghiêm, tạo môi trường kinh doanh sòng phẳng cho các doanh nghiệp thì những doanh nghiệp vận tải yếu kém sẽ bị loại trừ từ đó tạo đà phát triển cho các doanh nghiệp vận tải lớn”- ông Thanh nhấn mạnh.

Đánh giá cao những kết quả đã đạt được sau 20 ngày ra quân kiểm soát, xử lý vi phạm chở hàng quá khổ, quá tải trọng của ôtô vận chuyển hàng hóa trên QL5, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Hồng Trường cho biết: Bộ sẽ giao cho Tổng cục ĐBVN đầu tư ngay 10 trạm cân lưu động trên các quốc lộ trọng yếu trên toàn quốc. Để đạt được hiệu quả cao trong việc kiểm soát xe quá khổ quá tải Bộ GTVT sẽ thực hiện đồng bộ nhiều biện pháp tổng thể trong nhiều năm trên toàn quốc từ đó nâng cao nhận thức của chủ hàng, chủ xe và lái xe trong việc chấp hành luật giao thông đường bộ.

“Việc Tổng cục ĐBVN và Tổng cục CSQLHC về TTATXH đã phối hợp xử phạt nghiêm vi phạm quá khổ, quá tải tạo được lòng tin của doanh nghiệp và mở ra cơ hội cạnh tranh công bằng trong kinh doanh vận tải; đồng thời sự phố hợp giữa 2 đơn vị còn thể hiện tính công khai minh bạch trong công tác xử phạt. Đối với những xe vi phạm nhiều lần, tới đây Bộ sẽ có giải pháp mạnh, thậm chí đình chỉ không cho lưu thông trên tuyến đường đó.”- Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường khẳng định.

Theo TCĐBVN