Giao Bộ GTVT đề xuất mô hình quản lý nhóm cảng biển số 5

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa giao Bộ GTVT nghiên cứu đề án khai thác cảng hiệu quả và đề xuất mô hình quản lý, đảm bảo đồng bộ cho toàn Nhóm cảng biển số 5.

Theo Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, nhóm cảng biển số 5 gồm cụm cảng khu vực TP. Hồ Chí Minh bao gồm khu cảng Sài Gòn (sông Sài Gòn), khu cảng Nhà Bè (sông Nhà Bè – Lòng Tàu), khu cảng Cát Lái (sông Đồng Nai), khu cảng Hiệp Phước (sông Soài Rạp); Cụm cảng tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu  bao gồm khu cảng Gò Dầu C, khu cảng Phú Mỹ, khu cảng Cái Mép (sông Thị Vải),  hu cảng Vũng Tàu (Bến Đình – Sao Mai), khu cảng Sông Dinh (sông Dinh) và cụm cảng khu vực Đồng Nai.

Nhóm cảng biển số 5 có vai trò quan trọng trong việc thông qua hàng hóa xuất, nhập khẩu và tạo động lực thúc đẩy phát triển KT-XH của vùng kinh tế động lực Đông Nam bộ và cả nước.

Nhóm cảng này có nhịp độ phát triển cao nhất trong cả nước, hình thành được một tuyến vận tải xuất phát từ Nhóm cảng biển số 5 đi thẳng châu Âu và hai bờ Đông, Tây nước Mỹ, tạo tiền đề thu hút hàng hóa trung chuyển tại Việt Nam.

Thống kê cho thấy, năm 2010, khối lượng hàng hóa thông qua nhóm cảng biển này đạt gần 123 triệu tấn, năm 2011 là 138 triệu tấn, chiếm gần 50% tổng sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển của nhà nước. Tuy nhiên, hiện vẫn tồn tại những bất cập trong quá trình lập, quản lý và thực hiện quy hoạch; đầu tư còn thiếu đồng bộ; vốn đầu tư cho hạ tầng cảng biển và hạ tầng kết nối cảng đang gặp rất nhiều khó khăn, chưa có mô hình quản lý cảng hợp lý.

Khắc phục những tồn tại trên, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT phối hợp với các cơ quan liên quan, chỉ đạo nghiên cứu xã hội hóa trong đầu tư hạ tầng cảng biển và hạ tầng giao thông kết nối với cảng biển, trong đó khuyến khích các nhà đầu tư đóng góp phát triển đồng bộ hạ tầng kết nối cảng biển; Phối hợp với các địa phương giám sát, đôn đốc việc thực hiện di dời các cảng trên sông Sài Gòn và Nhà máy đóng tàu Ba Son.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu UBND TP.HCM khẩn trương hoàn thành rà soát và công bố chính thức quy hoạch tỷ lệ 1/2000 khu vực bờ Tây sông Sài Gòn để các doanh nghiệp triển khai lập quy hoạch chi tiết nhằm tạo nguồn vốn phục vụ công tác di dời cảng đồng thời, giải quyết giao đất cho cảng Tân Thuận Đông thực hiện di dời. UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu bố trí quỹ đất phát triển cảng biển, rà soát kiểm tra và kiên quyết thu hồi đất của các dự án chậm tiến độ và không có khả năng triển khai, giao cho các nhà đầu tư có năng lực phát triển cảng.

Theo Giaothongvantai – T.B