Các tàu đến châu Âu đi chậm hơn do nhu cầu giảm

90% các tàu container đến Bắc Âu từ Châu Á đã bị buộc giảm tốc độ đến mức “gió nhẹ” do nhu cầu đột ngột giảm.

Các nhà phân tích cho biết các tàu đã được lệnh chạy với “tốc độ chậm hơn” như một cách để tiết kiệm chi phí và kéo dài thời gian.

Tốc độ trung bình của các tàu container đã được giảm từ 25 hải lý còn 17 hải lý, theo thang đo Beufort, bằng với tốc độ gió nhẹ.

Nhu cầu đối với hàng hóa nhập khẩu từ châu Á đã giảm, khiến các hãng tàu dư tải đáng kể. Người mua hàng thường hài lòng với tình huống giảm tốc này khi các hàng họ đang cố bán được hoãn.

Tình hình trong thị trường vận tải đã suy giảm đáng kể đến mức các hãng tàu dự kiến sẽ bắt đầu tạm dừng tàu hoạt động trong vài tuần. Emmanuel Bousquet, nhà chiến lược tại Olivetree Securities cho biết: “Các hãng vận tải đã rút khá nhiều sức tải trong năm 2009, vì thế khi nhu cầu, được từ việc tái nhập hàng bán lẻ tăng trong năm nay, ban đầu họ đã khá vất vả để đáp ứng được. Rất nhiều sức tải bổ sung đã được đưa vào nhưng nhu cầu lại chậm lại và quý tư của năm nay cũng như quý một của năm sau có vẻ sẽ khó khăn đối với các chủ hàng.”

Theo Cargonews Asia
Nguồn Vietnam Shipper