- 25/11/2010
- Đăng bởi: SOTRANS
- Danh mục: Thông tin chuyên ngành
Các hãng tàu trên tuyến hướng đông Thái Bình Dương vừa thông báo một mức tăng cước mục tiêu $400/FEU đến Bờ Tây Hoa Kỳ và $600 đến các vùng nội địa và Bờ ĐÔng Hoa Kỳ trong năm sau.
Các hướng dẫn tự nguyện từ Nhóm Thỏa Thuận Bình Ổn Xuyên Thái Bình Dương cũng hướng đến một phụ phí mùa cao điểm $400/Feu từ 15 tháng Sáu đến 30 tháng 11, 2011. Nhiều hợp đồng dịch vụ các hãng tàu sẽ đàm phán với khách hàng sẽ bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1 tháng Năm, 2011 đến 30 tháng Tư, 2012.
TSA cho biết nghiên cứu của họ dự báo sản lượng hàng hóa trên tuyến hướng đông Thái Bình Dương trong năm sau sẽ tăng trong khoảng từ 6 đến 9%. TSA ước tính hàng container nhập khẩu từ châu Á trong cả năm 2010 sẽ tăng khoảng 12%.
“Tuyến xuyên Thái Bình Dương rõ ràng đang trở lại bình thường ở một mức độ nào đó, khi các nền kinh tế Mỹ và châu Á vẫn liên kết chặt chẽ với nhâu và hàng xuất khẩu từ châu Á vẫn đóng vai trò cực kỳ quan trọng đối với người tiêu dùng và các doanh nghiệp Mỹ,” theo ông said Y.M. Kim, trưởng điều hành Hanjin Shipping và là chủ tịch TSA.
Các hãng tàu đã có hai quý doanh thu tăng mạnh trong năm 2010, nhưng trong môi trường cạnh tranh giá gay gắt trên tuyến xuyên Thái Bình Dương, hai quý mạnh đó không bù được hai năm thua lỗ nặng nề.
Ông Brian Conrad, Điều hành TSA, cho biết các hãng tàu đã chịu chi phí gia tăng đều đặn trong các mảng nhân lực, xử lý container, vận chuyển nội địa cũng như mua và thuê thiết bị.
Sức tải tàu trên tuyến xuyên Thái Bình Dương gia tăng 18.6%, với 15 dịch vụ mới và dịch vụ được phục hồi, gồm ba nhà khai thác mới trên Thái Bình Dương.
Theo The Journal of Commerce Online
Nguồn VietnamShipper