Thêm tuyến đường biển trực tiếp từ Cái Mép đi Mỹ và châu Âu

27/09/2010
Đăng bởi: SOTRANS
Danh mục: Thông tin chuyên ngành

Caimep Nếu như cuối tuần qua hãng tàu lớn nhất châu Mỹ La tinh, CSAV Norasia đã dùng cảng nước sâu Cái Mép (TCCT, Bà Rịa-Vũng Tàu) để mở tuyến đường biển trực tiếp từ Việt Nam đến bờ tây nước Mỹ, thì hôm nay, 22-9 đến lượt hãng tàu ZIM của Israel bổ sung điểm đến này vào hải trình trực tiếp của họ từ châu Á sang châu Âu.

Hiện nay từ cảng nước sâu này đã có nhiều tuyến đường biển trực tiếp đi Mỹ như CSAV Norasia vừa mở, nhưng ZIM là hãng tàu đầu tiên kết nối Cái Mép vào hải trình trực tiếp từ Thượng Hải (Trung Quốc) qua Haifa (Israel) và các cảng châu Âu như Antwerp (Bỉ), Hamburg (Đức), Alexandria (Hy Lạp), Limassol (Síp)…

“Với một cảng nước sâu như Cái Mép, tàu trọng tải lớn có thể vào giao hay nhận hàng nên không còn phải bốc dỡ để sang tàu như trước đây. Điều này không chỉ giúp các chủ hàng ở Việt Nam tiết kiệm được chi phí mà còn cả thời gian”, ông Dan Hoffman, Tổng giám đốc của ZIM ở khu vực châu Á và Viễn Đông nói.

Tương tự, ông Matthew Soloman, Trưởng đại diện tại Việt Nam của hãng tàu lớn thứ 7 thế giới CSAV Norasia, cũng cho rằng các doanh nghiệp xuất nhập khẩu ở Việt Nam sẽ tiết kiệm được khoản chi phí đáng kể khi không còn phải chuyển hàng sang tàu lớn ở Thượng Hải hay Singapore như trước đây.

“Về thời gian thì hành trình đi thẳng từ Việt Nam sang cảng Long Beach (California, Mỹ) sẽ giảm được một tuần, tức là còn 23 ngày. Hàng tuần chúng tôi có 11 tàu trọng tải 3.500 TEU chạy theo hải trình khép kín: Cái Mép-Yantian-Thượng Hải-Ningbo-Long Beach-Pusan-Thượng Hải-Ningbo-Chiwan-Port Kelang-Colombo-Nhava Sheva-Mundra-Karachi-Port Kelang-Cái Mép”, ông Soloman cho biết.

CSAV Norasia là hãng tàu thứ 5 đến Tân Cảng-Cái Mép, sau Zim Line và 3 tuyến kiên kết giữa Mitsui O.S.K Lines (thuộc liên minh vận tải biển New World), Hanjin (CKYH) và OOCL (thuộc liên minh Grand).

Kinh Luân
Nguồn Thời báo Kinh tế Saigon