Cục Hàng hải Việt Nam dự kiến trình phương án hạn chế lượng hàng qua các cảng ở TPHCM để “cứu” cụm cảng Cái Mép – Thị Vải đang bị “đói” hàng. Nhưng giải pháp này xem ra khó khả thi. Hạn chế bao nhiêu là đủ?  Tại diễn đàn về hoạt động logistics 2015 chi tiết...

Sáng 25/10, tuyến đường 2,7 km kết nối đường Võ Văn Kiệt với cao tốc TP HCM – Trung Lương đã được động thổ.   Công ty TNHH  sản xuất thương mại dịch vụ Yên Khánh đã tổ chức động thổ xây dựng dự án Đầu tư xây dựng đoạn tuyến nối từ đường Võ chi tiết...

Từ ngày 19-23/10/2015, tại thành phố Antalya, nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã tổ chức đoàn công tác tham dự Hội nghị đàm phán vận tải hàng không ICAO (ICAO Air Services Negotiation Event-ICAN2015). Đoàn công tác do Phó Cục trưởng Cục HKVN Võ Huy Cường dẫn đầu chi tiết...

Sự ra đời tuyến vận tải sông pha biển Quảng Ninh – Kiên Giang cách đây tròn một năm là bước đột phá lớn…   Sự ra đời tuyến vận tải sông pha biển Quảng Ninh – Kiên Giang cách đây tròn một năm là bước đột phá lớn, kết nối vận tải sông – chi tiết...

Ban Quản lý dự án ĐS tổ chức thay dầm mới cho cầu Mương Mán, sớm hơn so với kế hoạch khoảng 8 tháng.   Liên tiếp trong các ngày 24/10 và 26/10, Ban Quản lý dự án đường sắt, Bộ GTVT chỉ đạo Tư vấn và các Nhà thầu tổ chức lao lắp, sàng chi tiết...

Thứ trưởng Nguyễn Nhật yêu cầu bỏ yêu cầu hoa tiêu, lai dắt phương tiện; cấm thu phí phương tiện 2 lần.   Sáng 26/10, Bộ GTVT tổ chức Hội nghị trực tuyến sơ kết một năm triển khai tuyến vận tải ven biển Quảng Ninh – Kiên Giang dành cho phương tiện thủy sông chi tiết...

Với tầm nhìn mang tính chiến lược, Hà Tĩnh đã có bước đột phá trong đầu tư kết cấu hạ tầng cảng biển, mục tiêu phát triển KKT Vũng Áng theo hướng tổng hợp, đa ngành, đa nghề, đa lĩnh vực như: Phát triển ngành công nghiệp luyện kim gắn với lợi thế về tài chi tiết...

Nền kinh tế Việt Nam đang trong thời kỳ hội nhập sâu với kinh tế thế giới, việc Việt Nam chính thức gia nhập vào TPP và AEC trong thời gian vừa qua, tạo nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp trong nước giao thương với thế giới. Đóng góp cho sự phát triển kinh chi tiết...

Cảng biển và dịch vụ hậu cần cảng là lĩnh vực quan trọng trong chương trình tái cơ cấu kinh tế của tỉnh BR-VT. Vì vậy, các giải pháp nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống cảng Thị Vải – Cái Mép và phát triển dịch vụ hậu cần cảng (logistics) là nhiệm vụ chi tiết...

Việc quản lý đại lý làm thủ tục hải quan sẽ được giám sát tập trung chặt chẽ từ cấp Tổng cục đến các đơn vị Hải quan địa phương. Phương thức quản lý này cũng đảm bảo bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của các DN cũng như các đại lý làm chi tiết...