Chỉ còn vài ngày nữa là bước sang năm 2012 song những dự báo và đánh giá mới nhất cho thấy tình hình kinh tế thế giới năm tới sẽ còn tiếp tục đối mặt với nhiều thách thức do còn khó khăn và tiềm ẩn nhiều rủi ro. Ngày 28-12, Hội đồng Quan hệ chi tiết...

Cục Hàng không dự báo tổng lượng hàng hóa vận chuyển thông qua các cảng hàng không Việt Nam trong năm 2011 đạt khoảng 600.000 tấn so với 460.000 tấn của năm 2010. Lượng hàng 600.000 tấn được vận chuyển qua các sân bay trong năm nay tăng so với năm 2010 nhưng thấp hơn chi tiết...

Sau một thời gian nỗ lực đẩy nhanh tiến độ, 2 dự án giao thông quan trọng đã được đưa vào sử dụng. Chiều 16/12, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Trương Tấn Viên cho biết, ngày 24 và 25/12 tới, Nhà ga hành khách Cảng hàng không Buôn Ma Thuột và Nhà ga hành khách Cảng chi tiết...

Nhìn vào chi phí dành cho dịch vụ Logistics của VN hàng năm ước chiếm đến 20-25% GDP quốc gia, tương đương 19 – 25 tỉ USD, mà trong đó đa phần dành cho vận tải biển, sẽ thấy được tiềm năng lớn từ việc khai thác dịch vụ này.   Trong khi vận tải chi tiết...

Cảng Quốc tế Cái Mép Mặc dù là quốc gia có bờ biển dài trên 3.200km, tuy nhiên trong suốt vài thập kỷ qua, hệ thống cảng biển của nước ta được xem là nghèo nàn, lạc hậu và có quy mô nhỏ. Những cảng lớn nhất nước như Tân Cảng, cảng Sài Gòn cũng chi tiết...

Cùng với quá trình hội nhập kinh tế quốc tế, lưu lượng hàng hóa trung chuyển qua các cảng biển của Việt Nam đã tăng 10%/năm. Tuy nhiên, cơ sở vật chất cảng và hệ thống giao thông nội địa được trang bị nghèo nàn đã cản trở sự gia tăng năng lực thông quan chi tiết...

Thách thức lớn cho các doanh nghiệp logistics khi lĩnh vực dịch vụ vận tải biển và logistics sẽ được mở cửa hoàn toàn vào năm 2014.   Để phát triển hoạt động hậu cần (logistics), đầu tiên là phải xây dựng và phát triển đồng bộ cơ sở hạ tầng cảng biển và hệ chi tiết...

BỨC TRANH MẤT CÂN ĐỐI…   Nhìn tổng quan thì cảng biển VN không hề thiếu công suất, nhưng vấn đề hiện nay của ngành cảng biển là thị trường rất phân tán.   Theo thống kê của Bộ Giao thông vận tải, hiện nay có 266 cảng biển lớn nhỏ, nhưng bức tranh cảng chi tiết...

Sự tham gia tích cực hơn của ngành đường sắt trong vận chuyển container sẽ đem lại lợi ích cho các doanh nghiệp, trong đó có doanh nghiệp vận tải và logistics. Mặc dù mới dừng ở bước xây dựng đề cương, nhưng Đề án Tổ chức vận chuyển container bằng đường sắt nhằm giảm chi tiết...

Mặc dù tồn tại lâu đời, mô hình hoạt động giao dịch hàng hóa qua sàn như hiện nay chỉ mới dừng lại ở mức đáp ứng nhu cầu mua bán và trao đổi hàng hoá của các bên tham gia. Một số hạn chế tồn tại cả trăm năm qua, làm mất đi nhiều chi tiết...