SOTRANS

Cùng một mặt hàng ôtô tự đổ nhập khẩu  nhưng lúc thì được hoàn thuế, lúc không. Việc áp mã thuế suất cũng được hải quan khi áp 10, lúc áp mức 20%. Việc áp dụng chính sách thuế theo kiểu tùy hứng này đang đẩy doanh nghiệp nhập khẩu vào thế lao đao… Tuỳ chi tiết...

Đến năm 2020, có 5 cảng hàng không được ưu tiên đầu tư nâng cấp đồng bộ hiện đại là Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Cần Thơ, Cam Ranh. Cảng quốc tế không có… hãng nước ngoài   Mới đây, Tổng công ty Cảng hàng không VN đã kiến nghị Cục Hàng không chi tiết...

Những thông tin về các khoản lỗ lên tới hàng trăm tỷ của DN kinh doanh vận tải biển trong những tháng đầu năm không gây ngạc nhiên cho cả người “trong cuộc” cũng như người “ngoại đạo”. Đáng nói hơn, những dự báo thực sự sáng sủa về tương lai ngành kinh doanh đã chi tiết...

Sau tám tuần liên tiếp giảm, giá cước trung bình trên chiều đi hướng tây của tuyến Á-Âu đã tăng 13.1% tính đến ngày 5 tháng Bảy khi các hãng tàu trên tuyến áp dụng các khoản tăng cước từ $400-500/TEU.   Chỉ số giá cước container thế giới (WCI) trên tuyến từ Shanghai đến chi tiết...

Không ít doanh nghiệp logistics đã lên kế hoạch mua bán – sáp nhập (M&A) để tăng cường tiềm lực và khả năng cạnh tranh trước khi Việt Nam mở cửa hoàn toàn thị trường này vào năm 2014.   Với số lượng lớn, nhưng quy mô quá nhỏ, điều làm các doanh nghiệp (DN) chi tiết...

Ngày 4/7/2012, tại TP. Hồ Chí Minh, Hiệp hội Bông sợi Việt Nam đã kết hợp với Công ty Vigour Impex và Công ty Crescent Steel & Allied Prducts Ltd., của Pakistan tổ chức “Hội thảo giới thiệu bông Crescent, Pakistan” đến với các doanh nghiệp trong ngành tại Việt Nam. Đây là cơ hội chi tiết...