- 06/04/2013
- Đăng bởi: SOTRANS
- Danh mục: Thông tin chuyên ngành
Sáng qua, 4/4/2013, Thứ trưởng Nguyễn Văn Công đã chủ trì buổi họp rà soát, điều chỉnh quy hoạch hàng hải.
Ông Nguyễn Mạnh Ứng – đại diện CTCP Tư vấn thiết kế cảng – kỹ thuật biển cho biết: Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đã triển khai được 5 năm (tính từ mốc thời gian thông qua báo cáo cuối kỳ). Do nhiều nguyên nhân khác nhau, bước đầu đã bộc lộ một số bất cập cần sửa đổi, chủ yếu là những bất cập trong công tác dự báo thị trường, về tính đồng bộ giữa cảng biển và hệ thống hạ tầng sau cảng và cuối cùng là bất cập trong cơ chế phối hợp, quản lý thực hiện quy hoạch.
Liên quan đến quy hoạch phát triển vận tải biển, Trưởng phòng Vận tải và dịch vụ hàng hải Việt Nam Trịnh Thế Cường cho biết, lần sửa đổi này, Cục HHVN sẽ tập trung rà soát, xem xét điều chỉnh và cập nhật một số nội dung về quan điểm, mục tiêu phát triển vận tải biển và đội tàu, về logistics cũng như đề xuất các giải pháp thực hiện quy hoạch nhằm nâng cao hiệu quả đầu tư phát triển đội tàu biển Việt Nam.
Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công yêu cầu các bên liên quan cần có những đánh giá cụ thể, chi tiết về tình hình thị trường trong nước, quốc tế, ảnh hưởng của địa chính trị đối với nền kinh tế nước, đối với lượng hàng hóa thông qua… Cùng với đó, cần tập trung phân tích những bất cập trong nội hàm quy hoạch và bất cập trong thực hiện quy hoạch, từ đó đưa ra các giải pháp khắc phục phù hợp. Thứ trưởng cũng gợi ý cần xác định rõ nguồn lực như thế nào, nhà nước hay tư nhân, quy hoạch cảng tổng hợp nên cứng, quy hoạch cảng chuyên dùng để mở… Về quy hoạch vận tải biển, Thứ trưởng yêu cầu tập trung vào công tác dự báo thị trường, từ đó đề xuất cơ cấu đội tàu hợp lý cũng như giải pháp…
Theo Giaothongvantai – T.B
