- 02/04/2013
- Đăng bởi: SOTRANS
- Danh mục: Thông tin chuyên ngành
Nhật Bản vừa hỗ trợ khoản vay trong tài khóa 2012 cho 12 dự án tại Việt Nam. Trong số đó, Dự án Tín dụng ngành GTVT để nâng cấp mạng lưới đường bộ quốc gia giai đoạn 2 sẽ được dành tới 24,771 tỷ yên để cải tạo 82 cây cầu yếu trên địa bàn cả nước.
Dự án Tín dụng ngành GTVT sử dụng vốn vay của JICA để khôi phục cầu yếu là một trong những dự án có ý nghĩa xã hội rộng lớn. Toàn bộ dự án lên tới 148 cầu. Trong đó, bước 1 gồm 77 cầu đến nay gần như đã quyết toán xong. Bước 2 gồm 71 cầu đang triển khai xây dựng. Theo Ban QLDA 6, việc đầu tư xây dựng các công trình cầu yếu góp phần từng bước thay thế những cầu cũ xuống cấp và mất ATGT, đảm bảo giao thông thông suốt giữa các địa phương, đồng thời cải thiện mạng lưới đường bộ. Dự án này cũng có ý nghĩa tăng cường sự kết nối, trao đổi thông thương hàng hóa với các nước trong khu vực ASEAN.
| Thi công cải tạo, nâng cấp cầu yếu. |
Dự án này được triển khai với tiến độ khá tốt. Hầu hết các cây cầu được thay thế đều được đưa vào khai thác đảm bảo kế hoạch và đạt chất lượng theo yêu cầu. Những cây cầu đã hoàn thành, đưa vào khai thác đang phát huy hiệu quả to lớn và được nhân dân các địa phương, nhà tài trợ và chủ đầu tư đánh giá cao.
Từ hiệu quả cũng như ý nghĩa xã hội mang lại trong giai đoạn 1, JICA tiếp tục tài trợ vốn lần 2 cho dự án gồm 82 cây cầu. Mới đây, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Việt Nam Bùi Quang Vinh, thay mặt Chính phủ Việt Nam và Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam Yasuaki Tanizaki, thay mặt Chính phủ Nhật Bản đã ký Công hàm trao đổi khoản ODA vốn vay tài khóa 2012 trị giá 202,926 tỷ yên của Chính phủ Nhật Bản dành cho Việt Nam. Trong số đó, Nhật bản dành tới 24,771 tỷ yên cho Dự án tín dụng ngành GTVT để nâng cấp mạng lưới đường bộ quốc gia giai đoạn 2.
Theo Ban QLDA 6, thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ GTVT, Tổng cục ĐBVN, trong suốt thời gian vừa qua, Ban QLDA 6 đã phối hợp chặt chẽ với Đoàn SAPROF và Đoàn Fact Finding của JICA để xây dựng và hoàn thiện thủ tục của dự án. Đến nay, toàn bộ công tác chuẩn bị gần như đã hoàn tất. Trước đó, Bộ GTVT đã phê duyệt dự án tại Quyết định 63/QĐ-BGTVT và Quyết định 197/QĐ-BGTVT. Dự kiến, dự án sẽ được triển khai trên 25 tỉnh, thành phố trên địa bàn cả nước.
Ông Lê Xuân Sinh, Tổng giám đốc Ban QLDA 6 cho biết, việc triển khai Dự án Tín dụng ngành GTVT để nâng cấp mạng lưới đường bộ quốc gia giai đoạn 2 với nguồn vốn tài trợ của JICA càng có ý nghĩa quan trọng hơn trong bối cảnh các nguồn vốn trong nước cho hạ tầng giao thông ngày càng hạn hẹp. Cùng với những cây cầu đã thay thế của giai đoạn trước, 82 cây cầu được tiến hành xây dựng thời gian tới sẽ góp phần tích cực trong việc “xóa sổ” các cây cầu yếu, mất ATGT trên địa bàn cả nước.
|
Khoản ODA vốn vay trong tài khóa 2012 của Nhật Bản dành cho Việt Nam được triển khai trên 12 chương trình, dự án mới được ký kết như sau: – Dự án Xây dựng đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 1 – giai đoạn 1 (ga Ngọc Hồi) (16,588 tỷ yên). – Dự án Nâng cao an toàn cầu đường sắt Hà Nội – TP.Hồ Chí Minh (13,790 tỷ yên). – Dự án Phát triển cảng quốc tế Cái Mép – Thị Vải (8,942 tỷ yên). – Dự án Xây dựng đường nối từ sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân (11,537 tỷ yên). – Dự án Xây dựng nhà máy nhiệt điện Ô Môn 3 (27,901 tỷ yên). – Dự án Khôi phục, nâng cấp hệ thống thủy lợi Bắc Nghệ An (19,122 tỷ yên). – Chương trình Hỗ trợ ứng phó với biến đổi khí hậu chu kỳ III (15 tỷ yên). – Dự án Xây dựng cầu Nhật Tân(15,637 tỷ yên). – Dự án Xây dựng nhà máy nhiệt điện Ô Môn – tổ máy số 2 (6,221 tỷ Yên). – Chương trình Tín dụng ngành Giao thông vận tải để nâng cấp mạng lưới đường bộ quốc gia giai đoạn 2 (24,771 tỷ yên). – Chương trình Hỗ trợ quản lý kinh tế và nâng cao khả năng cạnh tranh 1 (EMCC 1) (15 tỷ yên). – Dự án Xây dựng nhà máy xử lý nước thải tập trung quy mô lớn nhằm cải thiện môi trường Hà Nội tại Yên Xá, Thanh Trì, Hà Nội (28,417 tỷ yên). |
Đức Thắng
Theo GTVT
