Thông xe toàn tuyến đường Vành đai 3 trên cao

Sáng 21/10, Bộ GTVT đã long trọng tổ chức lễ thông xe toàn tuyến Dự án đường vành đai 3, TP Hà Nội, đoạn Mai Dịch – Bắc hồ Linh Đàm (giai đoạn 2) sử dụng vốn vay ODA Nhật Bản sau 2 năm thi công.

Đến dự và cắt băng thông xe có Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc, Bí thư Thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng, Bộ trưởng Bộ Tài chính Vương Đình Huệ, Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam, cùng đại diện lãnh đạo nhiều bộ, ngành, cơ quan chức năng của Trung ương,  TP Hà Nội, chủ đầu tư và các nhà thầu thi công dự án.
 

Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho rằng, đường Vành đai 3 đã trở thành biểu tượng đẹp đẽ về sự hợp tác giữa hai nước, là điểm sáng trong mối quan hệ hữu nghị giữa Việt Nam và Nhật Bản.

Đánh giá việc thông xe toàn tuyến đường Vành đai 3 là sự kiện đặc biệt có ý nghĩa với Hà Nội và các tỉnh lân cận, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu nhấn mạnh, đây là tuyến cao tốc đô thị trên cao đầu tiên của Việt Nam, có vai trò rất quan trọng trong hệ thống giao thông của Hà Nội trong việc phục vụ giao thông nội đô, giao thông liên vùng.

Các đại biểu cắt băng thông xe toàn tuyến.

Tuyến đường còn kết nối với hàng loạt các tuyến đầu mối đường bộ như: QL 1, 5, 18, đường cao tốc Pháp Vân – Ninh Bình, Láng – Hòa Lạc, Thăng Long – Nội Bài và tương lai gần là các tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Hà Nội – Quảng Ninh,… sẽ góp phần đắc lực trong việc phát triển KT-XH, giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông cho Thủ đô. Phó Thủ tướng đánh giá cao tinh thần trách nhiệm trong việc chỉ đạo thực hiện dự án của Bộ GTVT, đồng thời biểu dương các đơn vị triển khai dự án đã thi công, đưa công trình về đích vượt xa kế hoạch.

Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng cho rằng, đường Vành đai 3 được xây dựng với sự trợ giúp của Nhật Bản đã trở thành những biểu tượng đẹp đẽ về sự hợp tác giữa hai nước, là điểm sáng trong mối quan hệ hữu nghị giữa Việt Nam và Nhật Bản. Việc hoàn thành sớm để đưa vào khai thác đã thể hiện rõ việc sử dụng có hiệu quả nguồn vốn ODA của Nhật Bản. Đây cũng là trách nhiệm của Chính phủ đối với đất nước và nhân dân, đồng thời qua đây cũng gia tăng niềm tin của các nhà tài trợ đối với việc sử dụng có hiệu quả những khoản vay dành cho Việt Nam.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết, với sự chỉ đạo quyết liệt của Bộ trưởng Đinh La Thăng và các đồng chí lãnh đạo Bộ GTVT trong việc tháo gỡ rất kịp thời về vốn cho các nhà thầu thi công, cùng sự phối hợp tích cực và chỉ  đạo sát sao của lãnh đạo TP. Hà Nội trong công tác GPMB và nỗ lực của các đơn vị triển khai thi công, dự án đã về đích vượt tiến độ đề ra, đảm bảo chất lượng, kỹ thuật.

Công trình đường Vành đai 3, giai đoạn 2 đoạn Mai Dịch – Bắc hồ Linh Đàm được đưa vào khai thác sẽ góp phần hoàn thiện đường Vành đai 3, hình thành hệ thống giao thông hiện đại, giải quyết tình trạng ách tắc giao thông cho toàn bộ khu vực phía Nam Hà Nội và các vùng lân cận. Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường đặc biệt biểu dương các đơn vị thực hiện dự án, trong suốt quá trình thi công đã nỗ lực đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành công trình vượt xa kế hoạch.

Những chiếc xe đầu tiên lăn bánh trên đường vành đai 3.

Dự án đường Vành đai 3, đoạn Mai Dịch – Bắc hồ Linh Đàm được khởi công xây dựng bắt đầu từ tháng 6/2010. Dự án được xây dựng theo cấp đường cao tốc đô thị, tốc độ thiết kế 100km/giờ, mặt cắt ngang 4 làn xe. Điểm đầu của tuyến đường tại Km19+620, vị trí sau cầu vượt Mai Dịch hiện tại.

Điểm cuối Km28+532, phía Bắc hồ Linh Đàm. Phạm vi xây dựng nằm trong dải phân cách giữa của đường vành đai III giai đoạn I, với tổng chiều dài 8.912m bao gồm 385m đường dẫn và 8.527m cầu cạn chạy suốt. Tổng mức đầu tư dự án là 5.547 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn ODA thông qua Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA), chia thành 3 gói thầu xây lắp chính.

Gói thầu số 1 đoạn Mai Dịch – Trung Hòa có chiều dài 3.575m, trong đó cầu cạn chạy suốt dài 3.183 m. Nhà thầu thi công là Liên danh SAMWHAN – CIENCO 4. Gói thầu số này được khởi công ngày 20/2/2011. Ngày hoàn thành (theo hợp đồng) là 8/7/2013 (870 ngày). Với việc thông xe, đưa vào khai thác ngày 21/10/2012 đã rút ngắn tiến độ 8 tháng.

Gói thầu số 2 đoạn Trung Hòa – Thanh Xuân dài 2.070m do nhà thầu Công ty TNHH Xây dựng Sumitomo Mitsui thi công. Gói thầu số 2 được khởi công xây dựng ngày 20/7/2011. Ngày hoàn thành (theo hợp đồng) phải đến 18/1/2014 (913 ngày tương đương 30 tháng). Việc thông xe ngày 21/10/2012 đã rút ngắn tiến độ 15 tháng. Gói thầu số 3: Đoạn Thanh Xuân – Bắc hồ Linh Đàm có chiều dài 3.267m do nhà thầu Liên danh TLG – CIENCO 8 – CIENCO 4 thi công. Gói thầu này được khởi công ngày 4/6/2010 và đã thông xe, đưa vào khai thác từ ngày 30/6/2012, rút ngắn 5 tháng.

Theo Giaothongvantai – Đ.Thắng – K.Hà