- 04/08/2017
- Đăng bởi: SOTRANS
- Danh mục: Thông tin chuyên ngành
Từ tháng 9 tới, chính quyền cảng biển các nước sẽ tiến hành chiến dịch kiểm tra về an toàn hàng hải đối với các tàu biển chạy tuyến quốc tế. Những tàu biển bị chính quyền cảng biển nước sở tại kiểm tra và phát hiện có khiếm khuyết nghiêm trọng sẽ bị lưu giữ, yêu cầu khắc phục.
Theo tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ ngày 1-9 đến 30-11-2017, chính quyền cảng biển thuộc thành viên của 5 khu vực: Tây Âu – Bắc Đại Tây Dương (Paris – Mou), châu Á – Thái Bình Dương (Tokyo – Mou), Biển Đen (Black Sea MoU), Ấn Độ Dương (Indian Ocean MoU) và khu vực Mỹ Latinh (Vina del Mar) sẽ mở chiến dịch kiểm tra về an toàn hàng hải đối với các tàu biển chạy tuyến quốc tế.
Khi kiểm tra, những trường hợp tàu biển bị chính quyền cảng biển nước sở tại phát hiện có khiếm khuyết nghiêm trọng sẽ bị lưu giữ, yêu cầu khắc phục.
Cục Đăng kiểm Việt Nam khuyến cáo, các khiếm khuyết phổ biến về an toàn hàng hải được chính quyền cảng biển các nước phát hiện như ấn phẩm hàng hải cũ, không cập nhật; không cập nhật thông báo cho người đi biển; đèn tín hiệu, vật hiệu, âm hiệu bị mất, hỏng; thiết bị ghi dữ liệu hành trình không có tín hiệu cảnh báo hoặc không hoạt động…
Vì vậy, các chủ tàu cần chủ động phát hiện, khắc phục các khiếm khuyết liên quan đến an toàn hàng hải để giảm tối đa nguy cơ bị lưu giữ phương tiện.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, đội tàu biển Việt Nam chở hàng các tuyến quốc tế, chủ yếu hoạt động ở khu vực Tokyo – Mou, trước đây nhiều tàu biển Việt Nam đã từng bị giữ ở khu vực này.
Cuối năm 2014, đội tàu biển Việt Nam đã ra khỏi danh sách đen và được xếp vào “danh sách trắng” của Tokyo – Mou. Trong 6 tháng đầu năm 2017, tỷ lệ tàu biển Việt Nam chạy tuyến quốc tế bị lưu giữ tính trên số lượt tàu bị kiểm tra tại khu vực Tokyo – Mou là hơn 3% và hiện đang nằm trong danh sách trắng – xám của Tokyo – Mou.
Theo TheSaiGonTimes