Xem xét đầu tư lớn vào cảng hàng không Chu Lai

Tại buổi làm việc chiều qua (9/3), liên quan đến đề xuất đầu tư của Vietjet vào CHK Chu Lai, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho rằng, cần có cái nhìn tổng thể và dài hạn để đầu tư xây dựng CHK quan trọng này.

Đầu tư theo 4 giai đoạn

Phó chủ tịch HĐQT CTCP Hàng không Vietjet Nguyễn Thanh Hùng cho biết, Vietjet vừa đề xuất Bộ GTVT chấp thuận về chủ trương đầu tư, cho phép DN này được lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng nhà ga hành khách có công suất 4 – 5 triệu khách/năm. Nếu được chấp thuận, dự kiến dự án sẽ được khởi công ngay trong quý III/2017 và hoàn thành, đưa vào khai thác cuối năm 2018, đáp ứng nhu cầu cấp thiết phục vụ hành khách đến năm 2025.

Một điểm đáng chú ý trong đề xuất của ông Hùng là Vietjet mong muốn trở thành chủ đầu tư phát triển CHK Chu Lai theo hình thức hợp đồng BCC (hợp đồng hợp tác kinh doanh được ký giữa các nhà đầu tư nhằm hợp tác kinh doanh phân chia lợi nhuận, phân chia sản phẩm mà không thành lập tổ chức kinh tế…). “Chúng tôi mong muốn phát triển tổng thể CHK Chu Lai và các dự án thành phần gồm Trung tâm trung chuyển hàng hóa, các khu vực logistics, Trung tâm bảo dưỡng sửa chữa máy bay, động cơ”, ông Hùng nói và cho biết thêm: Vietjet muốn được đảm nhận vai trò như một nhà đầu tư chính, phát triển tổng thể dự án. Theo đó, Vietjet sẽ quy hoạch thiết kế lại tổng thể CHK Chu Lai. Trong các hạng mục đặt ra, Vietjet muốn chọn một vài hạng mục phù hợp để đầu tư, phần còn lại mời các nhà đầu tư có năng lực khác.

Báo cáo cụ thể hơn về đề xuất của Vietjet, Giám đốc phát triển Vũ Phạm Nguyên Tùng cho biết, hãng này phối hợp với Tập đoàn Parsons (Hoa Kỳ) xây dựng phương án tổng thể CHK Chu Lai theo 4 giai đoạn. Theo đó, giai đoạn 1 (đến năm 2020), sẽ xây dựng mới nhà ga hành khách có công suất 4 – 5 triệu khách/năm, nâng cấp, mở rộng đường cất/hạ cánh (CHC) hiện hữu lên thành 3.250x60m và đường lăn song song hiện hữu, đáp ứng hoạt động tàu bay Code E, đồng thời cải tạo, nâng cấp sân đỗ máy bay và các đường lăn nối, đảm bảo đáp ứng nhu cầu của nhà ga hành khách mới…

Giai đoạn 2 (2020 – 2025), Vietjet đề xuất xây dựng mở rộng nhà ga hành khách đạt tổng công suất thiết kế 8 – 10 triệu khách/năm, mở rộng sân đỗ tàu bay, xây dựng hangar sửa chữa tàu bay và 1 khu vực nhà ga hàng hóa, khu vực logistics phía Tây Bắc. Hai hangar khác sẽ tiếp tục được xây dựng trong giai đoạn 3 (2025 – 2030) đồng thời với việc xây dựng hệ thống đường lăn, sân đỗ phục vụ hangar. Cũng trong giai đoạn này, sẽ tiếp tục mở rộng khu hàng hóa.

Theo Thanh Bình – Báo Giao Thông