Tàu lớn vào các cảng TP HCM nhanh hơn 1 giờ

Chiều 21/6, tại cảng Hiệp Phước, TP HCM tổ chức lễ khánh thành và đưa vào sử dụng dự án nạo vét luồng Soài Rạp (giai đoạn 2). Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải, Bí thư Thành ủy TPHCM Lê Thanh Hải, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công đã tới dự.

Dự án “Nạo vét luồng Soài Rạp” (giai đoạn 2) có tổng mức đầu tư 2.797 tỷ đồng; trong đó, vốn vay ODA từ Bỉ là 76 triệu Euro và 624 tỷ đồng vốn đối ứng của ngân sách TPHCM. Mục tiêu chính của dự án trong giai đoạn này là nạo vét nâng cấp mở rộng luồng tàu và hệ thống phao tiêu báo hiệu đáp ứng cho tàu có tải trọng đến 30.000 DWT đầy tải và 50.000 DWT giảm tải ra vào cảng dọc trên sông Soài Rạp một cách an toàn.

Việc đưa luồng Soài Rạp vào vận hành đã rút ngắn thời gian hành trình hơn 1 giờ, rút ngắn cự ly 20km từ biển vào các cảng khu vực TPHCM so với hướng lưu thông theo tuyến luồng Lòng Tàu; tạo động lực cho phát triển kinh tế biển của thành phố cũng như khu vực ĐBSCL.

Phát biểu tại buổi lễ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải cho biết: “TPHCM là một trong những trung tâm hàng hải lớn của Việt Nam, do đó cần thiết phải nhanh chóng đầu tư phát triển cảng biển để phát huy thế mạnh là khu vực kinh tế năng động của vùng Đông Nam Bộ cũng như của cả nước. Dự án nạo vét luồng Soài Rạp đã đáp ứng cho tàu biển có trọng tải 30.000 tấn đầy tải, tàu có trọng tải đến 70.000 tấn giảm tải lưu thông trên luồng. Đây là tiền đề để TPHCM phát triển hướng ra biển Đông. Ngoài mục tiêu kinh tế, dự án còn có ý nghĩa chính trị quan trọng, góp phần bảo đảm an ninh – quốc phòng, bảo vệ chủ quyền quốc gia trên các vùng biển, đảo của Tổ quốc”.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu các Bộ ngành liên quan tiếp tục hỗ trợ TPHCM đẩy nhanh đầu tư phát triển hạ tầng giao thông, kết nối cảng biển khu vực, ứng dụng và phát triển công nghệ vận tải tiên tiến, trong đó chú trọng phát triển vận tải đa phương thức, dịch vụ logistics để tạo thành hệ thống vận tải đồng bộ, liên hoàn nhằm khai thác có hiệu quả tuyến luồng Soài Rạp.

Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hoàng Quân cho rằng, dự án nạo vét luồng Soài Rạp (giai đoạn 2) sớm đưa vào khai thác có ý nghĩa rất quan trọng, tác động rất lớn đến khối lượng hàng xuất nhập khẩu qua cụm cảng thành phố. Mặt khác, việc tàu có trọng tải lớn vào lấy hàng tại Cảng Hiệp Phước sẽ tạo điều kiện di dời các cảng sông Sài Gòn ra khỏi nội thành được nhanh hơn, tạo động lực hình thành, phát triển khu đô thị cảng Hiệp Phước, hiện thực hóa chiến lược phát triển kinh tế, xã hội hướng ra biển Đông của khu vực vùng TPHCM, vùng đồng bằng Nam bộ và Tây Nguyên. Trong thời gian tới, thành phố sẽ tiếp tục lập phương án tổ chức nạo vét luồng Soài Rạp – giai đoạn 3 theo đúng quy hoạch.

Theo ông Geert Vansintjan – Phó Đại sứ quán Vương Quốc Bỉ tại Việt Nam, dự án do Công ty Dregging International (Bỉ) thực hiện phối hợp với các đối tác Việt Nam là ví dụ về mối quan hệ hợp tác gắn bó giữa 2 nước. TPHCM là cửa biển cho phần lớn hoạt động giao thương của Thái Lan, Campuchia, Lào và các vùng khác gắn liền với lưu vực sông Mê Công. Phần lớn hàng hóa thương mại giữa Việt Nam với các nước được chuyển bằng tàu thủy qua TPHCM. Vì thế, việc nạo vét luồng Soài Rạp cho sâu hơn đã tạo điều kiện, tăng cường khả năng cho cảng Hiệp Phước cũng như cho phép tàu lớn hơn ra vào các cảng.

Tại lễ khánh thành, có 5 tập thể, 8 cá nhân được nhận Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ; 3 tập thể và 30 cá nhân được nhận Bằng khen của Bộ trưởng Bộ GTVT; 5 đại diện công ty, tổ chức nước ngoài nhận huy hiệu của Chủ tịch UBND TPHCM.

Nhân dịp này, thông qua UBMTTQ Việt Nam TPHCM, nhiều đơn vị, doanh nghiệp đã ủng hộ 1 tỷ 810 triệu đồng cho Quỹ “Vì Trường Sa thân yêu – Vì tuyến đầu Tổ quốc”.

Theo Báo Giao thông Vận tải – Mai Văn Huyên